1) Aukštos temperatūros titano lydinys: Ti-60 lydinys yra 600 laipsnių aukštos temperatūros titano lydinys, nepriklausomai sukurtas Kinijoje. Lydinys pagamintas iš TAL2 (Ti-55) lydinio, kad būtų pridėtas tinkamas Al, Sn, Si elementų kiekis, kad būtų dar labiau pagerintas lydinio terminis stabilumas, šliaužimas aukštoje temperatūroje ir atsparumas oksidacijai aukštoje temperatūroje.
2) Didelio stiprumo struktūrinis titano lydinys: aštuntajame ir dešimtajame dešimtmetyje Kinija savarankiškai sukūrė daugybę didelio stiprumo struktūrinių titano lydinių. Šių titano lydinių stiprumas gali siekti 1100-1300MPa. XXI amžiaus pradžioje yra du tipiniai titano lydiniai: ① beveik titano Ti-B18, tempiamasis stipris gali siekti 1150 ~ 1350 MPa; ② Metastabilus titano lydinys Ti-B20, tempiamasis stipris iki 1200 ~ 1600 MPa.
3) Antipirenas titano lydinys: Bėgant metams Kinija atliko nuodugnius antipireno titano lydinio tyrimus, remdamasi AlloyC lydiniu, atitinkamai suprojektuotu Ti-V-Cr-Al, Ti-Mo-Cr-Al, Ti-Mo -V-Cr-Al3 antipireno titano lydinio serija ir kompiuterinio modeliavimo priemonių naudojimas siekiant ištirti antidegio mechanizmą. Be to, TF1 (Ti-V-Cr-C serija) ir TF2 (Ti-Cu serija) antipirenai titano lydiniai buvo sukurti po sisteminės skirtingų JAV, Didžiosios Britanijos ir Rusijos sistemų analizės. Ti-40 (Ti-V-Cr-Si) lydinys yra ugniai atsparus titano lydinys, nepriklausomai sukurtas Kinijoje. Palyginti su įprastais titano lydiniais, Ti-40 lydinys pasižymi puikiomis antipireno savybėmis ir mechaninėmis savybėmis. Šiuo metu lydinių tyrimai buvo išplėtoti nuo laboratorinio iki pusiau pramoninio masto ir buvo galima paruošti TI40-tonų luito, didelio dydžio strypų ir žiedų kaltinius.
Dėl vėlyvos vidaus aviacijos gamybos pramonės pradžios titano ir titano lydinių medžiagų kiekis Kinijos aviacijos srityje nėra didelis, aviacijos srityje naudojamų titano medžiagų dalis yra mažesnė nei 20%, gerokai žemiau tarptautinio vidurkio. apie 50%, o titano pramonėje vis dar yra didelis atotrūkis, palyginti su išsivysčiusiomis šalimis: Pirma, aukščiausios klasės titano lydinio gaminiai vis dar yra pagrįsti imitacija, medžiagų išsivystymo lygis yra žemas, taikymo sritis yra siaura, o didelio efektyvumo ir nebrangių titano lydinių kūrimas dažniausiai yra laboratoriniame etape; Antra, metalurgijos kokybė nestabili, mažiau veislių, neišsamios specifikacijos; Trečia, susijusių pagalbinių technologijų tyrimų pažanga yra lėta, todėl reikia tobulinti savarankiškai sukurtą titano lydinio medžiagų sistemą.
